Die beiden Testtage der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft vor Saisonbeginn auf dem Autodromo Internacional do Algarve in Portugal sind zu Ende gegangen und beenden damit zwei komplizierte Testtage auf der beliebten „Achterbahn-Runde”. Wie bereits eine Woche zuvor in Jerez schränkte der Regen die Möglichkeiten der Fahrer ein, die Grenzen der neuen Teile oder ihrer völlig neuen Maschinen auszuloten. Der erste Tag war praktisch ein Reinfall, da nur drei Fahrer aus dem 2026er-Feld und einige weitere Fahrer dem starken Regen und den starken Winden trotzten, um an diesem Tag Runden zu fahren. Während die nassen Bedingungen anhielten, hatte sich der Wind am zweiten Tag weitgehend gelegt. Der zweite Tag war daher erfolgreicher, da mehr Fahrer auf die Strecke gingen und mehr Runden fuhren, während die Strecke zwar nass war, aber zumindest im Gegensatz zu den windigen, wechselhaften Bedingungen des Vortags konstant blieb.

STARKER REGEN AM ERSTEN TAG: Nur fünf Fahrer aus dem WorldSBK-Fahrerlager nahmen am Eröffnungstag in Portimao teil

Nächtliche Regenfälle und Windgeschwindigkeiten von bis zu 50 km/h machten es weitgehend unmöglich, den ersten Tag produktiv zu nutzen, doch eine Handvoll Fahrer trotzten den Bedingungen, um mehr Daten für ihre Teams zu sammeln. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) führte die Session mit einer Bestzeit von 1:46,262 Minuten an, die er in einer seiner fünf Runden auf seiner neuen 2026 ZX-10RR erzielte. Hinter ihm lag Alberto Surra (Motocorsa Racing) mit einer Zeit von 1:47,246 Minuten knapp unter einer Sekunde zurück. Mit einem Rückstand von knapp drei Sekunden auf seinen Landsmann scheint Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) mit einer Zeit von 1:50,317 Minuten in die Fußstapfen von Andrea Iannone zu treten. Die Zeiten am ersten Tag waren trotz der begrenzten Fahrzeit die schnellsten des Tests. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) war zwar auf der Strecke, fuhr aber nur Ein- und Ausfahrtsrunden und erzielte keine Zeit während der gesamten Session. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) war der einzige Fahrer aus dem WorldSSP-Feld beim Test und erzielte eine konkurrenzfähige Zeit von 1:48,735 Minuten.

BULEGA FÜHRT AM ZWEITEN TAG: „Bulegas” macht sich bereit für die Reise nach Australien

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) nahm nur am zweiten Tag des Tests teil, und unabhängig vom Wetter schaffte es die Nummer 11 mit einer Zeit von 1:59,144 Minuten an die Spitze der Zeitenliste. Sein neuer Teamkollege Iker Lecuona folgte ihm zurück in die Box, nachdem er mit 35 Runden die zweitmeisten Runden aller Fahrer gefahren war. Seine schnellste Runde war nur 0,039 Sekunden langsamer als die des Zweitplatzierten der Fahrerwertung 2025. Alberto Surra landete an beiden Tagen unter den Top 5 und fuhr mit 40 Runden die meisten Testrunden, da der Rookie sich Tag für Tag weiter verbessern möchte. Seine schnellste Zeit am zweiten Tag, 2:00,757 Minuten, brachte ihm Platz 4 ein. Lorenzo Baldassarri war der nächste Ducati-Fahrer in der Zeitentabelle und fuhr mit einer Zeit von 2:01,610 Minuten auf Platz 5. Last but not least fuhr Yari Montella (Barni Spark Racing Team) 32 Runden und erzielte mit einer Bestzeit von 2:04,442 Minuten den achten Platz. Oettl aus der WorldSSP hatte einen ruhigen zweiten Tag, nachdem er am ersten Tag länger als alle anderen auf der Strecke geblieben war, und beendete den Tag mit einer Zeit von 2:17,907 Minuten.

DIXON SPRINTET AUF PLATZ 3: Der Brite fühlte sich im Regen sichtlich wohl und fuhr als Rookie die drittschnellste Zeit auf der Rennstrecke.

Jake Dixon (Honda HRC) bleibt vorerst der einzige einsatzfähige Fahrer seines Teams für 2026, da Somkiat Chantra sich weiterhin von seiner Verletzung erholt. Dixon ließ sich von ein wenig Regen nicht beirren und sammelte am zweiten Tag Daten auf zwei verschiedenen Motorrädern, wobei er insgesamt 32 Runden fuhr. Seine schnellsten Runden brachten ihn technisch gesehen auf Platz 3 und 4, da sie jeweils auf unterschiedlichen Motorrädern gefahren wurden, aber seine Zeit für Platz 3 lag bei 2:00,111 Minuten. Honda HRC-Testfahrer Tetsuta Nagashima legte in Portimao erneut zwei harte Arbeitstage hin und fuhr am zweiten Tag 12 Runden und am ersten Tag 18 Runden, insgesamt also 30 Runden bei nasser Strecke.

FORES UNBESIEGBAR IM REGEN: Der einzige Vertreter von Bimota beendet zwei nasse und wilde Tage in Portimao

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) und Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) fuhren an keinem der beiden Tage in Portimao auf die Strecke; sie beschlossen, ihre Testtage für später in der Saison aufzuheben, sodass Testfahrer Xavi Fores die Fahne für das Team hochhielt. Fores fuhr Runden mit zwei verschiedenen Setups und erzielte eine Bestzeit von 2:01,807 Minuten. Er fuhr 37 Runden, um Daten zu sammeln und sein Team für den letzten Test vor Saisonbeginn in Australien vorzubereiten.

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